2、声场的定位调节BAL、FAD选项，使顾客在车中能够体会到声场在车内前、后、左、右的定位，如果该机器具有S.P.S功能，千万不要忘记给予演示。
音响重低音怎么调
你自己必须边调边试看看调出来是否是你需要的声音.首先你得先选几首有重低音音频输出的你喜欢的歌来试音, 播放后开始调EQ. 通常专业音响工厂的超低音分频点定义在180HZ以下, 当然也有人设定分频点在250HZ以下的..., 无论如何 ,专业的重低音箱可以发出低于20Hz以下的声音. 你现在有没有一个专用的超低音箱(或称低音炮)跟分频器呢？如果没有的话 ,就要看你现有音响的低频单元能发出多少HZ范围的低音了, 如果你家的EQ是1/3 Octaveˇ30或31段的EQ, 那最低音可以调20Hz 1/3音程附近的音频, 而你的EQ只有七段, 所以你只能从你的EQ的63Hz开始调.
步骤是这样 ,先把EQ的推杆全部推到中间归零, 开始放音, 然后从63hz的推杆开始慢慢往上推, 推到你觉得够了的位置, 再调160HZ, 这两个频率可以让你明显感觉到有增加低音, 至于往上多少或往下多少, 得视你的感觉跟你的设备的能力而定了. 如果感觉低音增加了声音有点闷, 再考虑要不要加一点8k,16k, 但加多少也是视你的感觉而定 ,而不是一定要把EQ 调成微笑图形就好听, 慢慢试吧, 别人告诉你的固定EQ调法不一定能适合每个人的.
怎样调试汽车音响？
根据我多年在三正汽车音响形成的习惯总结如下：步骤一：安装完以后，先检测整套系统
1、 检查线路连接（最重要是检查功放的正负极是否接反）
2、 喇叭、功放等的牢固程度
步骤二：给电容充电
步骤三：设置分频点 根据扬声器的需要设置分频点。
不同扬声器具有不同的重放频率范围，根据这些特性来设置功放的分频点，如果主机有独立超低音信号输出，我们在低音功放选择全频信号就可以。
步骤四：增益的调节
1、 将主机和功放的增益调节到最小的位置。
2、 设定好主机的新有功能（包括BAL、FAD、LOUND等）一般情况下都调零。
3、 用一张以人声为主的CD作试音碟。
4、 逐渐调高主机的音量直到听见失真，再往回调低音量直至听不到失真，主机的音量就固定在此位置。
5、 逐渐增加功放的增益，直到你所期望的音量，注意不要产生失真。
步骤五：检测喇叭的相位，包括试听低音的正反相效果，（如果音量在增大的过程中低音变弱，就可肯定低频反相了）。
步骤六：汽车音响的功能基本调节 让顾客坐在驾驶座位上，将车门关紧
1、 选择适当的试音碟 来福的产品在音质上以清晰、层次感分明为优势，尤其适合重现大动态交响乐、流行歌曲（人声）、古典音乐等。在一套来福的汽车音响中我们很容易感受到中高频清晰的细节。如果在您安装的系统中有来福超重低音喇叭，那么您完全可以体会到什么叫有"Body"感的淳厚低音。厚实但决不拖泥带水。 注意：无论您采用什么样的试音碟，请不要将音量调得过大。
2、 声场的定位 调节BAL、FAD选项，使顾客在车中能够体会到声场在车内前、后、左、右的定位，如果该机器具有S.P.S（车内聆听位置选择）功能，千万不要忘记给予演示。
3、 声音的处理 在声场定位功能演示后，我们可以进行各种声音处理操作，如BBE、SOUNDNESS、DSP声场模拟、环绕音效、L.P.S等。
4、 调节高音的方向，利用高音的指向性特点来调节声音效果。
